• 電話やアプリでの注文（無線配車）を主体とした営業形態（無線+流し）
• 専用カーナビ（カーナビ+配車指示）
• 時間帯に合わせた車輛の運用
• 電話やアプリでの注文の売上が約6～7割
• 業務用カーナビ（地理に対する不安を解消）
• 実車率50％以上の高効率（※H30年7、8、12月）
• 各月の実車率の平均49.5％（※H30年）

（参考）大阪市域交通圏（大阪タクシー協会調べ）

　　　H30年各月の実車率の平均46.4％

※実車：お客様を乗せた状態　

※実車走行距離：お客様を乗せた状態で走った距離　

※実車率＝実車の走行距離／全ての走行距離ｘ100

　　　実車率は、生産性の目安になっております

• 2車3勤務　19乗務／月（メインの働き方）
• 隔日勤務　12～13乗務／月（従来型の働き方）
• 夜日勤　　21～22乗務／月（売上重視の働き方）
• 昼日勤　　21～22乗務／月（夜が苦手な方向け）
• 昼日勤２　21～22乗務／月（育児世帯向け、土日休み）

定着率の高さも自慢です。勤続10年以上が半数以上！

一般に残業とは会社の業務命令で全員行うものですが、当社の場合、許可された時間枠のなかで各自の判断で行っています。

今日は残業なしで帰ろう、今日はお客様が多いので遅くまで頑張ろう！、といった感じです

だから、残業の多い人もいれば、全くない人もいます。ここが一般産業の残業とイメージが大きく異なる点です。

会社は、働く人の健康を考えて過重にならないよう常にチェックしております。